丰田陆地巡洋舰换代归来，硬派越野的王者又放大招了！新车动力猛得像头野牛，性能强到让人瞠目结舌，市场上还得加价才能抢到手。这款SUV到底有多牛？咱们一起来看看它的真本事。
除了混动版，澳洲市场还有3.3T V6柴油发动机可选。油箱容量从68升直接升级到80升加30升，续航能力简直逆天。柴油版油耗低，开长途越野再也不用担心油不够用。想跑远路？这车绝对是可靠的伙伴。
轮毂设计也很有讲究。新陆巡标配17寸轮毂，看起来似乎有点“小气”，毕竟现在很多10万块的新车都用更大的轮毂。可越野老司机都知道，17寸轮毂在野外才是真香。抓地力强，耐用性高，翻山越岭不怕爆胎。丰田这波设计，既考虑了舒适性，又没丢掉越野的硬核灵魂。
价格方面，平行进口可能是国内车迷的唯一选择。混动版和柴油版大概率不会直接引入，价格估计不会太亲民。想入手？得做好钱包“大出血”的准备。不过，考虑到它的性能和稀缺性，贵点似乎也值了。
新陆巡的越野能力也是一大卖点。全时四驱系统，低速四驱模式，加上锁止差速器，应对复杂地形完全不在话下。无论是沙漠、泥地还是岩石路，这车都能稳稳带你过去。很多人买越野车，就是冲着这种“想去哪就去哪”的自由感。
市场反应也说明了它的火爆程度。加价提车成了常态，很多人宁愿多花钱也要抢到手。为什么？因为陆巡不只是一辆车，更是种生活方式的象征。开着它去探险，翻山越岭，感觉就像家里多了个能打能抗的兄弟。
换代后的陆巡，还在舒适性上下了功夫。内饰虽然没公布太多细节，但从雷克萨斯LX700h的配置看，豪华感肯定不会差。中控大屏、座椅加热这些配置，估计都会有。长途越野，司机的体验也很重要，丰田显然深谙此道。
国内的车迷们，可能得靠平行进口来圆梦了。价格高是硬伤，但稀缺性和性能摆在那，值不值得就看你有多爱越野了。毕竟，能在市场上加价还供不应求的车，没几款能做到。